海洋应用条件是很严格的，316L不锈钢板材是海洋应用的理想原材料，这是因为它比其它原材料能够起到防锈作用。到现在为止，从316到6Mo和双相不锈钢板并不是总是抵御海水。缝隙腐蚀和点蚀很有可能终究会发展趋势。比如，船舶中的双相不锈钢板热交换器在采用后6个月内出现缝隙腐蚀。在自然海水中，生物膜将在金属表层 上产生，而且它将一直促使水的腐蚀。微生物菌种诱发腐蚀常常产生在海水中。电偶腐蚀也是海上的关键难题。讲解了316L不锈钢板材在海洋环境中的使用性能，和怎样改进使用性能。
　　1、海洋环境中的原材料挑选已经迅速引起人们的感兴趣，这是因为目前趋势是将关键工业生产配套设施集中在港口周边以减少运输成本和加强冷却能力。在海洋环境中，316L不锈钢板材并不会腐蚀。腐蚀是局部性的，即点腐蚀和缝隙腐蚀。生物膜一般 促使局部性腐蚀。由于水的电阻率低，缝隙腐蚀是海洋环境中的关键难题。即便在30摄氏下6％的Mo也会在海水中遭到缝隙腐蚀。假如小于25摄氏的海水并不会对双相不锈钢板2205和具备很高PREN值的合金钢引起点腐蚀，PREN值定义为耐蚀等效数。
　　2、应力腐蚀裂开在高过60摄氏的温度下，304和316L不锈钢板材对氯化物裂化比较敏感。这代表着即便在高溫下，来源于原油或天燃气生产加工的产出水也并不会引起应力腐蚀裂开。双相不锈钢板和6％Mo对这种情况的敏感度要小得多，但在恶劣条件下，即高温和高应力和冷形变很有可能会产生。有时对外部会产生应力腐蚀裂开，在较高温度下的纵向焊接管对这种绝缘下的腐蚀比较敏感。
　　3、电偶腐蚀与缝隙腐蚀相同，海水的低电阻率也会促使很强的电偶腐蚀。电偶腐蚀被认为是海洋环境中原材料使用性能的关键重要关注点。一个众所周知的事例是船上的青铜轴承，这其中牺性锌阳极要防护钢壳以进行电化学腐蚀。不锈钢板材也会遭受电偶腐蚀，或是对其它不太珍贵的合金钢引起电化腐蚀。不锈钢板材利用采用阴极保护，能够解决在海洋环境中出现大部分腐蚀难题。
　　4、要防护不锈钢板材免遭均匀腐蚀，所以要这种高电流，这其中不锈钢板材要极化100mV以保持潜在小于安全无源区域中的点蚀电位。假如牺牲阳极连接到不锈钢板材，电流将太高，造成阳极损耗和不锈钢板材的氢充电。后者很有可能造成双相不锈钢板，铁素体和马氏体不锈钢板的氢脆。所以阳极电流须要利用变阻器或二级管来控制。须要恰当的阴极保护设计以达到理想使用性能。
　　5、外部大气腐蚀如果没有涂层，316L不锈钢板和管道是管道会锈蚀和点蚀，造成泄漏。如果温度高于60摄氏度，则在绝缘层材料下也会发生点腐蚀和氯化物裂纹，所以建议在管道上涂上外层。管材的材料选择通常为6％Mo，耐外界腐蚀。铁素体不锈钢板具备良好的防锈和焊接防腐蚀特性，已被开发为适用屋顶和整体面层应用的材料，以及须要高耐含氯化物热水的应用。通过添加Nb，Ti和Al，该钢的表面膜被加强以加强其防锈性。